深圳地鐵11號線實行運營已經(jīng)一個多月了，安檢設(shè)施皆已全部完善，地鐵安檢員發(fā)現(xiàn)，有些乘客在過安檢過程中由于心急，通過X光機安檢的包還沒出來就急著把手伸進去拿。專家表示，x光安檢機上進出口的鉛簾(就是前、后看起來像黑色幕布的簾子)是用來屏蔽輻射的，如果乘客將手伸進安檢機，其實是非常危險的，盡管劑量不大，相當(dāng)于直接照射了X光。因此警方也提醒乘客，行李通過X光機時不要用手去掀鉛簾，乘客站在安檢機旁是很安全的，(小編也在另一篇文章中寫道，x光安檢機對身體有危害嗎?可以去看一下)不會受到X光輻射。

　　 專家提示：不要隨便撩X光安檢機鉛簾拿行李

　　“創(chuàng)藝龍X光安檢機在出廠前就檢測過輻射劑量，完全符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！眲?chuàng)藝龍x光安檢機廠家負(fù)責(zé)人告訴記者，地鐵安檢使用的X光安檢機的輻射很小，一些特殊人群比如孕婦等，站在機器旁邊或者通過安檢的時候都是沒問題的，受到的輻射劑量和手機差不多。

　　地鐵里的X光安檢機原理和醫(yī)院放射科里使用的X光拍片一樣，但是放射劑量要小很多。主要是機器內(nèi)部有射線，對包裹和行李進行照射。但是地鐵警方表示，如果乘客在取包的時候?qū)⑹稚爝M機器內(nèi)部，那樣的話就相當(dāng)于去醫(yī)院接受X光檢查，射線直接照射到了人體，雖然偶爾幾次對人體沒有傷害，但是如果次數(shù)多了，照射劑量大了也是有傷害的。

　　據(jù)了解，由于鉛簾中的鉛密度很高，像X射線、伽瑪射線等一般輻射都很難穿透。

　　安檢機傳輸慢，心急乘客伸手掀簾拎箱包

　　就在上禮拜天，小編特地跑去11號線參觀了一下，聽說里面還有豪華包間，當(dāng)然與我無關(guān)了，小編發(fā)現(xiàn)在安檢點，所有通過安檢的乘客都很主動配合安檢員，對隨身攜帶的包裹行李進行安檢，在X光安檢機入口處，乘客將行李放入傳輸帶，傳輸帶將行李通過入口處的鉛簾進入安檢機內(nèi)部，再從出口處出來，整個過程也就幾十秒。

　　通過長時間觀察小編發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)乘客都能等到行李完全從出口處出來之后再拿，仍然有一些乘客還沒等行李完全出來就迫不及待地去掀鉛簾拿東西，小編訪問了伸手掀鉛簾拿東西的乘客，然而乘客的回答也是讓小編一陣沉思，“有危害嗎?我以為沒什么事”，證明我們對安檢機宣傳力度不夠，導(dǎo)致很多乘客都對安檢機不了解，甚至產(chǎn)生拒絕安檢的行為。

　　專家釋疑 安檢機周邊輻射值達標(biāo)，手伸進機器輻射較大

　　深圳創(chuàng)藝龍科技公司是一家專業(yè)從事x光安檢機研發(fā)生產(chǎn)的廠家，該公司工程專家解釋，所有X光安檢機出廠前都是經(jīng)過無數(shù)次檢測的，均已達到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。該公司實驗室主任雷主任表示，他們對地鐵x光安檢機的操作位以及進出口和機器旁的人行通道都進行了詳細(xì)的輻射值測量。安檢機的放射劑量比起醫(yī)療上使用的放射源劑量要小很多，所以乘客們大可不必?fù)?dān)心。

　　雷主任表示，“我們針對一個小時內(nèi)的劑量進行統(tǒng)計后，得出的結(jié)果是，安檢員所在的操作臺輻射劑量是一百多nsv/h(納西弗每小時);在機器兩端有鉛簾保護的進出口處檢測值是三百多nsv/h，而機器一側(cè)人行通道的檢測值也是一百多nsv/h”。在X光安檢機的出入口，用于防止射線輻射的鉛簾會隨著放入行李形狀的大小而出現(xiàn)一些縫隙，檢測人員在距離進出口5厘米的地方也進行了檢測，發(fā)現(xiàn)輻射值在三百到五百nsv/h不等。雷主任表示，“一般人體照射一張X光片全身就會等效吸收6萬nsv的劑量，由此可見檢測出的這些劑量對人體還是很安全的，和日常生活中自然界的輻射劑量差不多”。

　　創(chuàng)藝龍公司專家表示，“如果將手放進鉛簾里面，那受到的輻射就比較大了”，他們也測量過人手伸進安檢機內(nèi)部的放射劑量，達到了一萬多nsv/h。雖然劑量大，對人體也不會造成太大的傷害，但從保護身體的角度來考慮，還是建議乘客不要做出這樣的行為。

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